ArabaYla

iki koltuklu coupe'nin tasarımı Alfa Romeo'nun merkez tasarım ofisinde ger çekleştirildi. 8C'nin yaratılma aşamasında 1968 yılında üretilen Tipo 33 modelinden yararlanıldı. 8 silindirli bu süper sporcu italyan otomobil sektörünün sinerjisine iyi bir örnek. Çelik şasisi Fiat Torino'daki Mirafiori fabrikasında üretiliyor. Transaxle olarak adlandırılan güç aktarma organları (Önde motor, arka aksın önünde şanzı man), Ferrari tarafından geliştirilen V8 mo toru ve 6 kademeli sıralı şanzımanı Modena'da Maserati tarafından yönlendi rilmekte. Modana'da aynı zamanda 8C'nin montajı da gerçekleştiriliyor. 8C'nin 1400 kg'lık ağırlığı karbon fiberden oluşan karo serinden kaynaklanıyor. Bu hafiflik 8C Competizione'yi 300 km/s'lik maksimum hıza ulaştırmada yardım ediyor. Ön aksın hemen arkasına yerleştirilmiş olan 4.7 It'lik V8 motor 450 HP güç üretiyor. Şanzımanı ise arkada diferansiyelin önünde yer alıyor, böylece sürüş dinamiği olumsuz etkilenmeyerek optimum ağırlık dağılımı sağlanmış oluyor.