S-Type'ın yerine geçecek olan XF mode liyle yeni bir tasarım çağı başlatılıyor. Ret-ro tasarım yerine, artık daha modern gele ceğe endeksli tasarımlar kullanılacak. Sonuç olarak elimizde rakiplerinden ken disini açık ve net bir biçimde ayırt edebilen alışılagelmişin dışında düz ama orantılı hatlara sahip bir 4 kapılı beklemekte. C-XF ile yapılmış olan ön çalışmalar alıcılarına fikir sahibi olmada yardımcı oluyor. Bu fikir Frankfurt Otomobil Fuarı'nda gerçeğe dö nüştü ve yeni modelin özellikleriyle BMVV 5 ve
Mercedes E modellerine karşı ilk defa bu kadar çok şansı bulunuyor. Bu çalışmalarda daha önceki
Jaguar modellerinde hiç olmayan keskin hatlar ve radyatör ızgarası göze çarpıyor. Teknik olarak XF bir önceki modeli olan S-Type'a çok yakın. Bu da de mek oluyor ki, karoseri alüminyumdan de ğil, çelikten yapılacak. Kaputun altındaysa V6 ve V8 motorlar bulunmakta. Böylece en güçlü model 420 HP güce ulaşılmış oluyor. 2010 yılındaysa XF-R spor modeli yepyeni 5.0 İt V8 ile birlikte sunulacak.